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换人换名换产品!宋嘉挂帅,英致汽车更名潍柴汽车欲卷土重来

时间:2019-10-18编辑: 点击率:

 

诞生6年,一直裹足不前的英致汽车,最近有了大动作!换人换标换产品!车坛老将宋嘉挂帅,更名为潍柴汽车欲卷土重来!

 

换人:车坛老将宋嘉率团队挂帅操盘

 

2013年诞生的英致汽车,为潍柴“商进乘”的战略性布局,基地落户重庆,2014年首款车型G3小型SUV上市,后陆续推出了小型MPV737、中型SUV G5等车型,主打中小型SUV及MPV,传统燃油车型售价锁定4-8万元,新能源车型接近15万元,并一度打出了“中国首款互联网汽车概念”。不过,车型“微面转型”的影子一直没有摆脱掉,销量一直不佳。

 

英致汽车由于是“财力雄厚”的潍柴的“亲生儿子”,不差钱一直是其给外界实力雄厚的印象。论产品,英致几乎也是有产品,差不多是每年一款新车的速度。有钱有产品,但销量就是一直上不去,且曾遭遇过经销商集体维权的尴尬。

 

出现如此窘境,不知是操盘手的原因,还是下面销售老总的原因,一直不差钱、新品也陆续有推出的英致汽车一直处于“销量太小、销售老总换人、裹足不前”的恶性循环境地,最近一年几乎是处于停滞状态。

 

 

不过,这次英致汽车把操盘手及销售老总一并换了。全国排名前十的《车壹圈》了解到:车坛老将宋嘉挂“潍柴汽车有限公司”总经理全面操盘、车坛名将柴伟挂副总经理分管销售、潍柴年轻的老臣王强挂销售总经理、资深汽车人万勇挂销售副总。

 

 

据《车壹圈》了解,宋嘉曾是长安汽车副总裁、运作过东风风光、操盘过君马汽车,而柴伟、万勇均是宋嘉老部下。也就是说,宋嘉这次几乎是带了一个完整的“生产销售”团队到潍柴英致。

 

换名:英致汽车换标更名为潍柴汽车

 

英致汽车,更名为潍柴汽车并换为V标了。

 

英致本来就是潍柴全资的,对外也常用潍柴英致名义。名称的改变,初看变化不大,但实际上变化可大了。

 

“要说服潍柴股东方面,这很不容易。毕竟,潍柴现今已达世界500强前300左右的地位,在中国正如日中天,而英致汽车一直要死不活。”知情人士透露,更名为潍柴汽车,现今团队花了很大力气,“毕竟,潍柴品牌比英致品牌更知名。用潍柴母品牌来背书子品牌,母品牌要冒很大的风险。既然股东方已经同意,那就意味着股东方愿意花更大的力气来发展新的潍柴汽车。”

 

获得股东背书的潍柴汽车,除了换人、换名称,接下来就是换标:将原来的“牛头标”换为了“V”标,对外呈现形式为“VGV”。

 

从图片来看,标志内部搭配潍柴红色V型凹槽,其形象为价值守护者。据《车壹圈》了解,“V”型标寓意在企业、品牌、客户三个不同层面,对潍柴汽车可靠、耐用、责任、匠心、科技价值的守护。

 

“VGV”寓意为何呢?VGV来自潍柴集团,承担着发展潍柴集团轻型车业务的使命,VGV代表着潍柴集团的轻型车版块。同时寓意着非常好的车,传达出潍柴成为国内领先、世界知名轻型商用车品牌的企业愿景。

 

换产品:由之前“乘用”改为“乘商两用”

 

更名换标后的潍柴汽车,产品定位也变了:由之前的“乘用”改为了“乘商两用”,发展中小型“乘用及商用车型”,主打3-6线市场。

 

“今年马上先上市一款中型SUV、明年上半年再上市一款SUV,随后将推出类似福特猛禽一样的大皮卡等车型。”知情人士向《车壹圈》透露。

 

据透露, 换人更名换标后的首款车型名为U70,今年11月份,也就是下个月,就将上市,为一款中型SUV。目前,该车已经完成路试、下线等工作,且全国70家经销商已预订完了首批车型,近日已到重庆工厂喜提新车。此车轴距2米8,有567座三种版本,暂定售价在7-11万元区间,突出实用性及性价比,竞品主要锁定风光580、欧尚科赛等车型。

 

“U”代表“你、优秀”等太多美好的含义,70代表“诞生于新中国70华诞”之时,背书更名为“潍柴汽车”,会像潍柴整个母品牌一样“肩负起时代的重任”。

如此看来,潍柴汽车要干的是一件“全面小康路上,不能没有潍柴汽车”的活儿,产品及市场都会向下。

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